Уилямс жертва сезон 2026 в името на 2027

Отборът от Формула 1 - Уилямс съзнателно е ограничил развитието на FW48 през сезон 2026, за да насочи по-голяма част от бюджета си към подготовката за 2027 година. Отборът от Гроув има само 12 точки и заема девето място при конструкторите, след като през миналия сезон завърши пети и записа подиуми в Баку и Катар с Карлос Сайнц. Джеймс Ваулс призна, че част от потенциалното аеродинамично представяне е било оставено „в тунела“, защото приоритетът е бил да не се повторят проблемите от миналата зима.

Началото на сезона бе особено трудно за Уилямс, който пропусна първия зимен тест и пристигна с автомобил със сериозно наднормено тегло. По думите на Ваулс ситуацията е била „катастрофа“, но отборът вече е постигнал напредък с теглото и автомобилът дори разполага с баласт. Шасито, въведено за Гран при на Азербайджан, ще бъде използвано и през 2027 година, което трябва значително да намали натоварването върху фабриката през зимата.

Ваулс посочи и промени в софтуерните системи, работните процеси и привличането на бившия оперативен директор на Макларън Пиърс Тайн, който вече отговаря за оптимизацията и планирането. Въпреки това шефът на Уилямс предупреди, че реалната оценка за свършената работа ще дойде едва при първото състезание през 2027 година. След като Алекс Албон и Карлос Сайнц са ангажирани с проекта и за следващия сезон, натискът върху отбора да превърне жертвите през 2026-а в реален прогрес ще бъде сериозен.

Вижте всички новини за Формула 1