Мерцедес планира нов тласък в битката за титлата след паузата

Отборът на Мерцедес е взел решение да планира по-голямата част от обновленията за болида W17 през втората половина от сезона във Формула 1.

Изпълнителният директор Тото Волф обясни след Гран при на Унгария - където Кими Антонели завърши трети, а Джордж Ръсел бе седми, че тимът предпочита да бъде стратегически настроен при въвеждането на новите компоненти.

В момента Мерцедес оглавява класирането с 379 точки, като има аванс от 72 пункта пред втория Ферари. Въпреки това Волф следи отблизо агресивното темпо на развитие при италианския съперник.

Австриецът вече изрази мнение, че постоянните нови части при Ферари скоро могат да ги доближат до лимита на финансовия таван за разходите, докато Мерцедес, Макларън и Ред Бул следват по-умерен подход.

През настоящата кампания Мерцедес въведе голям аеродинамичен пакет още по време на предсезонните тестове в Бахрейн, последван от по-малки подобрения в Маями.

Най-значителната стъпка бе направена в Канада, където тимът пусна променено предно крило, нов под и олекотена предавателна кутия, донесли около 0.3 секунди на обиколка.

Оттогава отборът съзнателно задържа нови големи компоненти, въпреки че работата в аеродинамичния тунел не е спирала.

Ето какво сподели Тото Волф

„Трябва да бъдем наистина стратегически за това кога да вкараме подобренията - кога те ще имат най-голям ефект върху представянето, вместо просто да ги добавяме на всяко състезание, както се правеше в миналото. В момента, от гледна точка на тавана за разходите, сме в добра позиция. Опитахме се да изместим акцента по-скоро към втората половина на сезона и ще видим дали това ще бъде достатъчно“