Мерцедес разкри защо се отказа от крилото „Макарена“ във Формула 1

Мерцедес разкри причините, поради които не използва така нареченото крило „Макарена“ във Формула 1, въпреки че е проучвал концепцията преди повече от година. През настоящия сезон водещи отбори като Ферари, Ред Бул и Макларън вече разработиха и приложиха подобно решение. Германският тим обаче предпочете да се придържа към собствената си техническа концепция.

Заместник-техническият директор на Мерцедес Симоне Реста обясни, че инженерите са анализирали подробно възможностите на иновативното крило. Според него системата намалява въздушното съпротивление, но същевременно води до загуба на притискаща сила при отварянето си. Италианецът уточни, че очакваните ползи не са оправдавали разходите за разработка и производство, но не изключи възможността отборът да преразгледа решението си.

Междувременно Кими Антонели завърши трети в Гран при на Сингапур зад Макс Верстапен и Шарл Льоклер, използвайки последния пакет подобрения на Мерцедес. Италианският пилот призна, че автомобилът все още изпитва затруднения в бавните завои, а оптималният работен диапазон на новите компоненти остава твърде тесен. Въпреки това лидерът в шампионата е убеден, че отборът ще постигне по-добри резултати, след като намери правилните настройки и използва пълния потенциал на подобренията.

Вижте всички новини за Формула 1