Макс Верстапен държи Ред Бул под пара с нови изисквания

Пилотът на Ред Бул Макс Верстапен обясни острите си радиоразговори по време на Гран при на Белгия като част от подхода си да държи екипа нащрек.

Нидерландецът бе категоричен, че изисква „най-многото и най-доброто“ от хората около себе си, тъй като те очакват абсолютно същото и от него на пистата.

Четирикратният световен шампион във Формула 1 квалифицира втори и завърши трети на „Спа-Франкоршамп“ зад победителя Кими Антонели и Шарл Льоклер.

Резултатът подчерта неочаквано силния уикенд за болида RB22 в сезон, в който Ред Бул изостава от Мерцедес и Ферари и води пряка битка с Макларън.

По време на 44-те обиколки в Белгия Верстапен влезе в серия от напрегнати размени на реплики със своя състезателен инженер Джанпиеро Ламбиазе. В даден момент Ламбиазе информира нидерландеца, че предните му гуми са студени и го подкани да вдигне темпото, за да ги вкара в температура, но Верстапен бързо контрира, че проблемът не се крие в това.

В друг разговор Макс отбеляза, че има пълно доверие на инженерите, следящи лаптопите на питуола.

След състезанието Верстапен бе запитан за разминаването между усещането в пилотската кабина и данните от телеметрията, но бързо внесе уточнение за комуникацията си:

„Всички неща, които споменахте, нямаха общо помежду си. Гумите бяха студени, а гледането в лаптопите се отнасяше за съвсем други неща.“

Верстапен, който се намира на седмо място в класирането при пилотите с 91 точки след първите 10 кръга, разкри повече за подхода си към екипа:

„Просто обичам да държа хората под пара. Знам, че всеки дава всичко от себе си, но не сме тук за забавление, така че трябва да бъдем максимално концентрирани във всеки един момент от състезанието.“

Любопитен факт е, че партньорството между Верстапен и Ламбиазе е известно с директния и понякогаเผ็ดчен тон по радиото, който обаче донесе на екипа четири световни титли в последните години.

Острият тон по радиото за пореден път доказа, че въпреки трудностите с RB22 през този сезон, нидерландецът няма намерение да сваля летвата на изискванията си към Ред Бул.