Live ScoreQuiz / Games

75 години на върха: Как Шел и Ферари пренаписаха законите на Формула 1

Снимка: https://www.facebook.com/ShellBulgaria

75 години на върха: Как Шел и Ферари пренаписаха законите на Формула 1
Създадена5.07.2026 г.
Време за четене:2 мин. четене
КатегорияФормула 1

Има партньорства, които са важни, има и такива, които са исторически. Връзката между Шел и Ферари обаче е и двете, а означава и много повече.

Всичко започва в средата на юли далечната 1951 г. на пистата „Силвърстоун“, когато Хосе Фройлан Гонзалес печели първата историческа победа за Скудерията, надвивайки легенди като Хуан Мануел Фанджо и Нино Фарина.

Оттогава до днес сътрудничеството им е преплетено на изключително много нива, а наученото на пистата директно се внедрява в горивата за масовите автомобили по света.

Във Формула 1 и най-малките детайли са от решаващо значение – 1% повече аеродинамично притискане или 1% повече мощност носят по 0,1 секунда на обиколка. Докато развитието на двигателите е силно ограничено от правилника, Шел намира скрито оръжие в бензина и маслата, които носят близо 25% от увеличаването на мощността на задвижващата система.

Пример за огромния напредък:

Ако задвижващата система на Ферари увеличи мощността си с 40 к.с. (от 720 на 760 к.с.), цели 10 от тях се дължат единствено на промените в горивата и маслата.

Според инженерите, само 1-2 к.с. повече могат да осигурят до 12 метра преднина на правите.

По време на състезателните уикенди мобилната лаборатория на Шел работи в режим на абсолютна изолация при строго контролирана температура.

Екипът взима по 40 проби от гориво и масло на уикенд:

Горивото трябва на 99% да е идентично с това по търговските бензиностанции, да съдържа точно 5,75% био съставки и да не се отличава с нищо от стандартите, изпратени до ФИА.

Играта е в оставащия 1% добавки – за Монца се търси експлозивен горивен процес за безкрайните прави, докато за Сингапур – гъвкавост и мощност при излизане от бавните завои.

Маслата се проверяват се чрез спектрален анализ за следи от метали и газове. Те трябва да предпазят двигателя както при теоретични -40* градуса така и при над 1000* градуса в осите на турбото.

Зад блясъка на пистата стои голям труд извън нея. В основната лаборатория на Шел в Хамбург екип от 50 висококвалифицирани експерти работи в пълна координация с базата на Ферари в Маранело, инвестирайки 21 000 часа всяка година в изследвания и разработки.

Благодарение на тях се повишава калоричността на бензина – жизненоважен фактор при ограничението от едва 105 кг гориво за цяло състезание.

75 години след триумфа на Гонзалес, Шел и Ферари продължават да доказват, че в най-прецизния спорт на планетата съвършенството се крие в детайлите.

Мартин Татаров
Публикувано отМартин Татаров
КатегорияФормула 1