Гран при на Канада 2026: нов спринтов формат, най-меки гуми от Пирели и очаквания за аеродинамични иновации
Снимка: GettyImages
Гран при на Канада е пети кръг от сезон 2026 във Формула 1 и ще се проведе на пистата Писта Жил Вилньов, разположена на остров Нотр Дам близо до Монреал. Трасето е с дължина 4.361 км и традиционно предлага комбинация от високи скорости, тежки спирания и близки битки.
Тазгодишното издание ще бъде първото в историята на събитието със спринтов състезателен формат.
Промяната е част от актуализирания спринтов календар за сезон 2026, който цели да увеличи състезателната интрига и телевизионната стойност на отделните уикенди. Освен това стартът в Канада е изместен с няколко седмици по-рано, спрямо обичайното си място в календара.
Целта на преместването е логистична оптимизация – състезанията в Канада и Маями да бъдат групирани, като по този начин се намалят транспортните разходи и въглеродните емисии от придвижването на отборите и оборудването.
От страна на гумите, Пирели ще предостави най-мекия наличен триплет смеси – C3 като хард, C4 като медиум и C5 като софт. Очакванията са за ограничено явление на износване на гумите, което би могло да стабилизира състезателното темпо и стратегиите.
Самата писта е известна с относително гладка и нискоабразивна настилка. През 2024 г. бе положен нов асфалт, който допълнително намали неравностите и подобри консистентността на сцеплението, което може да играе ключова роля в управлението на деградацията на гумите през уикенда.
В отделен технически контекст се появяват и слухове около Макларън, които се отнасят до възможно ново аеродинамично решение за задното крило. Според неофициална информация, тимът може да използва система с променлива геометрия на крилото, която да оптимизира баланса между максимална скорост и притискане.
Ако бъде въведено успешно, подобно решение би могло да има значително влияние върху представянето на правите и управлението на гумите в състезателен режим.
